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Eine bekannte Schwachstelle ist das Rahmenheck. Baut man einen ungünstigen Gepäckträger und fährt damit nach Afrika, bricht das Heck garantiert früher oder später ab. Ein Sturz wobei das Motorrad auf das Heck knallt, hat oft ein verbogenes oder gebrochenes Rahmenheck zur Folge. Das auch ohne Gepäck.
Das Einziehen kleiner Röhrchen um die Wandstärke des Rahmenrohrs an den kritischen Stellen zu verstärken, hat eine viel schlechtere statische Verbesserung aufgewiesen als das Einschweissen zweier kleinen Bleche, -an der richtigen Stelle angebracht.
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